“Nếu hôm nay không thấy mặt trời mọc, cả đời này tôi sẽ không bao giờ đi tour theo đoàn nữa.”
4 giờ 17 phút sáng ngày 2/5, tại khu chờ xe trung chuyển của khu du lịch Dawa Gengzha, cơn mưa lạnh 4°C tạt vào vành mũ áo khoác leo núi, tôi nói câu đó với người yêu. Phía sau, hơn hai trăm du khách còn ngái ngủ, xếp hàng dài uốn lượn trên con đường núi tối đen. Đồng hồ báo độ cao 3900 mét, còn tâm trạng của tôi lúc này chỉ còn lại sự hối hận tràn đầy.
Mười hai giờ trước, tôi vẫn đang ngồi trong lều gỗ dưới chân núi Shenmulei ăn món lẩu đồng dở tệ, cứ trăn trở không biết chuyến đi 1596 tệ này có đáng hay không. Cả chặng đường xe khách mười hai tiếng, cơn đau đầu do say độ cao ập đến bất ngờ, bát cơm sượng khó nuốt – thứ nào cũng khiến người ta bực bội. Tôi vốn là một kỹ sư lý trí, quen phân tích chi phí, so sánh phương án, lọc đánh giá, không bao giờ chi tiêu mù quáng.
Nhưng tuần lễ vàng 1/5 luôn phá vỡ lý trí của tất cả mọi người. Hơn hai mươi triệu dân Thành Đô đồng loạt được nghỉ lễ, phần lớn đều muốn rời thành phố lên núi xả hơi. Dawa Gengzha, nằm ở độ cao 3900 mét, nổi tiếng với sáu cảnh quan gồm biển mây, bình minh, bầu trời sao, nắng vàng phủ đỉnh núi tuyết, núi tuyết và Phật quang, đã trở thành lựa chọn phổ biến cho các chuyến du lịch ngắn ngày của giới trẻ Thành Đô.
Bài ký sự này ghi lại đầy đủ từng khoản chi tiêu, từng lần vấp ngã, từng bất ngờ trong chuyến đi, cùng toàn bộ cẩm nang thực tế cần cho bất cứ ai muốn check-in Dawa Gengzha.
Mở đầu: Vì sao chọn đi tour theo đoàn?
Đi chơi dịp lễ 1/5, nhu cầu bức thiết và hạn chế đều rất rõ ràng. Ngày đầu kỳ nghỉ, các khách sạn quanh Thành Đô không hết phòng thì cũng tăng giá vọt, không kém gì các thành phố lớn. Nếu tự lái xe, phải một mình chạy 430 km đường núi xa lạ, thời tiết thất thường, thêm nữa xe không phải của mình, rủi ro và chi phí sức lực đều rất cao. So sánh tổng thể lại, đi tour theo đoàn là lựa chọn tối ưu trên lý thuyết.
Tôi đã khảo sát chỗ ở trước hai tuần: khách sạn Cloud cạnh lối vào khu du lịch Dawa Gengzha, nhìn thì giống homestay đặc sắc, nhưng thực chất chỉ là lều nâng cấp sơ sài có chăn điện, phòng tiêu chuẩn niêm yết 650 tệ một đêm. Nếu tự lái xe, tiền thuê xe hai ngày 400–600 tệ, còn phải chịu thêm tiền xăng, phí cầu đường, cộng thêm vé vào cửa, ăn uống và áp lực tâm lý khi đi vùng cao, tổng chi phí cao hơn hẳn so với đi tour.
Cuối cùng tôi đặt trên Ctrip tour Dawa Gengzha + Shenmulei 2 ngày 1 đêm tuyến D, nâng cấp lên khách sạn trong khu du lịch. Giá gốc một người 808.5 tệ, bảo hiểm du lịch bắt buộc cho hai người 63 tệ/người, sau khi áp dụng thêm phiếu giảm giá 6 tệ cho hội viên vàng của nền tảng và phiếu giảm giá khách sạn 147 tệ, thực trả 1590 tệ. Gói tour bao gồm xe khách khứ hồi Thành Đô, lưu trú tại khách sạn Cloud, vé vào cửa hai khu du lịch, một bữa sáng, một bữa tối, và dịch vụ hướng dẫn viên suốt chuyến.
Nền tảng: App Ctrip
Sản phẩm: Tour Đạt Oa Canh Trát + Thần Mộc Lũy 2 ngày 1 đêm (tuyến D)
Phí tour: ¥1617 (¥808.5 × 2 người lớn)
Bảo hiểm du lịch: ¥126 (¥63 × 2, bắt buộc)
Giảm giá: –¥6 (thành viên gold) + –¥147 (voucher khách sạn)
Thực trả: ¥1590
Khách sạn: Khách sạn Vân Đoan (ngay cổng khu du lịch), giá thị trường khoảng ¥650/đêm
Thời gian đặt: 15/04/2026 · Trạng thái đơn: Đã hoàn thành
Ngày đầu tiên của hành trình: Tất bật lên đường và sự chênh lệch bắt đầu lộ diện
9h30 tối ngày 30/4, hướng dẫn viên gửi thông báo: 6h50 sáng hôm sau, tập trung tại ngã tư cửa A1 ga tàu điện ngầm Dương Tê Lập Giao, không được đến muộn. Nhà tôi ở Quảng trường Thiên Phủ, nên phải bắt tàu điện ngầm số 2 lúc đúng 6h để kịp đến điểm tập trung. Sống ở Thành Đô tám năm, tôi chưa từng đến ga tàu điện ngầm này.
Sáng sớm, Dương Tê Lập Giao mờ ảo trong sương. Hơi ẩm mùa xuân Thành Đô quyện trong không khí, mùi dầu diesel hòa lẫn hương bánh quẩy bên đường – mùi vị buổi sáng đặc trưng chỉ có ở thành phố này. Hướng dẫn viên mặc đồ màu nhạt, tay cầm cờ nhỏ, đang đối chiếu danh sách khách tại ngã tư.
6h45, đủ 45 người. Thành phần rất bình thường: vài cặp đôi, gia đình có con nhỏ, sinh viên đi theo nhóm, cùng một số khách lẻ. Ai nấy đều thoáng lo lắng vì chưa nắm rõ đường lên cao nguyên và đánh giá thấp độ cao.
6h52, xe buýt du lịch chính quy 45 chỗ đến đúng giờ, tài xế là tay lái lão làng đã bám tuyến này tám năm. Chúng tôi chọn ghế phía trước, đỡ xóc hơn và lên xuống dễ dàng, rồi chính thức bắt đầu hành trình.
Địa điểm: Cửa A1 ga tàu điện ngầm Dương Tê Lập Giao
Đến nơi: 6:35
Khởi hành: khoảng 7:50
Loại xe: Xe buýt du lịch chính quy, 45 chỗ, tỷ lệ khách khoảng 100%
GPS: 30.6821° N, 104.0326° E · iPhone 14 Pro
Nhớ tự chuẩn bị áo mưa và bao giày, trên núi gió to mưa lớn nguy hiểm lắm, ô dù không ăn thua đâu. Sẽ có người bán hàng lên xe chào bán áo mưa, bao giày giá cao chất lượng kém, không nên mua.
Chặng xe: từ bồn địa lên cao nguyên
Cung đường cảnh quan mà tour quảng bá, hai giờ đầu gần như chẳng có gì đáng ngắm. Xe buýt chạy qua ngoại ô phía Tây Thành Đô, cao tốc Nhã Khang, dọc đường chỉ thấy nhà bê tông san sát, hầm chui và những cảnh nông thôn na ná giống nhau.
Nhưng tay lái của tài xế thì đáng tin thật. Cả chặng đường chạy rất êm, vào cua, tránh xe, giảm tốc đều vững vàng, không hề có phanh gấp, bấm còi loạn xạ hay vượt ẩu. Tôi vốn dễ say xe, vậy mà suốt chuyến không hề khó chịu, trải nghiệm vượt xa hầu hết các chuyến xe buýt đường núi từng đi.
8h45 xe dừng ở trạm dừng chân nghỉ ngơi, lúc này độ cao chỉ 800 mét, không khí khô ráo, dễ chịu hơn Thành Đô khá nhiều. Qua khỏi Nhã An, địa hình bắt đầu thay đổi rõ rệt, hết đoạn cao tốc, xe chuyển vào cung đường núi từ Thiên Toàn đến Nhã An. Mặt đường hẹp dần, thung lũng ngày càng sâu, dọc đường xuất hiện biển chỉ dẫn huyện Bảo Hưng; thảm thực vật chuyển từ màu xanh um tùm của bồn địa sang dáng vẻ gân guốc, cứng cáp của núi cao, chính thức tiến vào vùng rìa phía Đông cao nguyên Thanh Tạng.
Hồ Kiêu Tích: 20 phút xem trước về cao nguyên
10h50, hướng dẫn viên cho dừng ở điểm tham quan đầu tiên – Hồ Kiêu Tích (hồ chứa Kiêu Tích). Đây là hồ nhân tạo hình thành từ nhà máy thủy điện, nước hồ trong vắt, chụp ảnh rất đẹp, nhưng lại gần sẽ ngửi thấy mùi bê tông khá rõ. Lúc đó đang là mùa khô nên cảnh quan cũng bình thường, mùa nước lên cảnh sẽ đẹp hơn hẳn.
Cả điểm dừng chỉ 20 phút, du khách lũ lượt xuống xe check-in chụp ảnh, mua đồ xiên nướng ở các quầy hàng ven đường. Vừa thoát khỏi cái oi bức của bồn địa, cái se lạnh giữa núi rừng ùa đến rất rõ. Cặp đôi người Quảng Châu đi cùng vốn đặc biệt lên Tây Xuyên để ngắm cảnh thiên nhiên, vậy mà điểm dừng đầu tiên lại là một hồ chứa nhân tạo, gương mặt đầy vẻ hoang mang. Tôi thừa hiểu đây chỉ là món khai vị của hành trình, sự dày vò thực sự sẽ bắt đầu từ rạng sáng hôm sau. Nơi này cao khoảng 2.000 mét so với mực nước biển, cũng là khởi đầu chính thức cho việc thích nghi với môi trường cao nguyên.
Bữa trưa: sự thật về ẩm thực vùng cao
11h45, xe buýt đến bãi đỗ xe của khu du lịch Thần Mộc Lũy, cả đoàn được dẫn vào nhà hàng gỗ hai tầng gần khu du lịch. Vì dừng nghỉ trước đó quá lâu, khi chúng tôi đến nơi thì các món ăn đã nguội ngắt.
‘Bữa trưa tự túc’ ghi trong hành trình là câu cửa miệng đặc trưng của tour theo đoàn, nghĩa là có thể chọn ăn theo đoàn (30 tệ/người) hoặc tự lo. Quanh khu du lịch chỉ có đúng nhà hàng này và một cửa hàng tiện lợi bán mì gói, không còn lựa chọn nào khác, đành phải trả tiền ăn theo đoàn.
Bữa trưa này đã hoàn toàn phá vỡ mọi nhận thức của tôi về ẩm thực vùng cao: cơm vừa nguội vừa sống sượng, rau héo úa ngả vàng, thịt thì ít ỏi, bát canh trong veo chỉ điểm vài cọng hành lá, khó ăn cực kỳ.
Hướng dẫn viên đưa ra lời giải thích chung cho khu du lịch núi cao: độ cao lớn, giao thông cách trở, dân cư địa phương ít, phần lớn thực phẩm phải vận chuyển đường dài từ Nhã An, điều kiện trồng trọt và bảo quản hạn chế. Tôi có thể hiểu sự hạn chế về hậu cần, nhưng vẫn không thể chấp nhận đồ ăn dở. Chúng tôi miễn cưỡng ăn được nửa bụng, và cũng đã chuẩn bị tâm lý trước cho bữa tối hôm đó.
⚠️ Lưu ý chính để tránh bẫy: đừng kỳ vọng gì vào món Tứ Xuyên ở khu du lịch cao nguyên. Đồ ăn địa phương chỉ đủ về số lượng, không đảm bảo chất lượng. Khi đi nhớ tự mang đồ ăn vặt, sô cô la, thanh năng lượng, các loại hạt để bổ sung sức lực. Cửa hàng tiện lợi trong khu du lịch giá gấp đôi, là kênh ứng cứu khẩn cấp duy nhất.
Thần Mộc Lũy: đồng cỏ, cờ kinh và thảm thần kỳ
Buổi chiều, lịch trình là khu thắng cảnh Thần Mộc Lũy, vé đã bao gồm trong phí tour, được xem như cảnh chuyển tiếp trước tuyến chính Dawa Gengzha. Khách quan mà nói, phong cảnh nơi đây rất đáng xem: thảm cỏ cao nguyên trải dài tới chân núi tuyết, cờ kinh ngũ sắc xếp ngay ngắn, đường gỗ uốn lượn trong rừng vân sam và lãnh sam, tầm nhìn rộng mở, không gian yên tĩnh. Với những người sống lâu ở đồng bằng, khung cảnh bao la của cao nguyên gây ấn tượng mạnh, bầu trời như thấp hơn, mây trôi nhanh hơn, rất có không khí.
Nhưng Thần Mộc Lũy cũng là bài kiểm tra sức bền và khả năng thích nghi với say độ cao cho ngày hôm sau. Đường đi bộ trong khu cảnh quan leo dốc nhẹ, độ cao khoảng 3000 mét, không phải cao nguyên khắc nghiệt, nhưng du khách từ đồng bằng vẫn thở dốc và mỏi chân. Trên đường đi, dễ dàng bắt gặp du khách dừng lại nghỉ ngơi, mặt mày tái nhợt, cảm giác khó chịu do say độ cao rất phổ biến.
Ở lưng chừng núi có băng chuyền “thảm thần kỳ” nổi tiếng trên mạng, một chiều 20 tệ, hướng dẫn viên khuyên những người bị say độ cao và du khách muốn tiết kiệm sức để lên Dawa Gengzha nên dùng. Sau khi trải nghiệm, chúng tôi thấy nó chẳng đáng tiền: thảm dừng liên tục, xếp hàng tốn thời gian, so với đường đi bộ mười lăm phút thì thời gian tiết kiệm được không đáng kể, tác dụng duy nhất là đỡ mỏi chân. Người tập thể thao đều đặn, thể lực khá hoàn toàn có thể đi bộ lên đỉnh, phong cảnh dọc đường đẹp hơn lối thảm nhiều.
Chúng tôi chơi và chụp ảnh trên đồng cỏ ba tiếng, ngắm mây trôi tụ tan trên sống núi, cho đến 4 giờ 30 chiều, tập trung lên xe về để chuẩn bị ăn tối. Cần lưu ý ở đây: cảnh cờ kinh trông nguyên sơ trong khu du lịch là thật, nhưng những “bản làng người Tạng” phía xa, tất cả đều là cửa hàng bán đồ lưu niệm mang tính thương mại.
14:30 · Đồng cỏ cao Thần Mộc Lũy · Độ cao khoảng 3000 m · Cờ kinh là thật, “bản làng Tạng” phía sau là cửa hàng lưu niệm
Chúng tôi đi bộ trên đồng cỏ suốt ba tiếng, chụp ảnh và ngắm mây tụ tan trên sống núi. Lúc 4:30 chiều, hướng dẫn viên gọi mọi người về bãi đỗ xe ăn tối.
Bữa tối: nồi lẩu đồng không cứu nổi chúng tôi
Món 'lẩu đất đặc sản Tây Tạng' được ghi trong hành trình, thực tế khác xa một trời một vực. Nước dùng hơi ấm đựng trong một chiếc nồi kim loại, lèo tèo vài lát thịt mỏng với cải thảo, kèm mì mềm nhũn dính dính, vừa ít vừa nhạt.
Hướng dẫn viên đã nói trước: điều kiện trong khu du lịch có hạn, suất ăn tặng kèm không được đổi trả, mong mọi người đừng kỳ vọng quá cao. Tôi ăn một chút thịt, húp nước dùng nóng, rồi bỏ món mì ăn dở tệ. Dựa vào kinh nghiệm, tôi biết chắc nửa đêm sẽ đói, mà xung quanh trong vòng bốn giờ lái xe chẳng có khu thương mại hay cửa hàng tiện lợi nào. Điểm sáng duy nhất của bữa tối này là nhà hàng có trà nóng miễn phí — trong buổi chiều tối vùng cao trời trở lạnh, đó là một trong những niềm an ủi hiếm hoi.
Khách sạn trên mây: sự hài lòng ngoài mong đợi
Lúc 6 giờ 30 chiều, khách sạn cử xe riêng đến đón chúng tôi nhận phòng. Khách sạn trên mây nằm cách lối vào khu du lịch Dawa Gengza 600 mét, vị trí tuyệt vời, vừa có thể đi bộ thẳng vào khu du lịch, lại vừa tránh được sự ồn ào của bãi đỗ xe.
Trước đây tôi từng dính bẫy mấy lần vì những chiêu tiếp thị 'cắm trại hạng sang' của các người nổi tiếng trên mạng, nên tôi kỳ vọng rất thấp vào khách sạn kiểu lều trại, cứ nghĩ chỉ là lều sơ sài với ánh đèn cơ bản. Sau khi nhận phòng, tôi hoàn toàn thay đổi suy nghĩ: nhà khung gỗ nguyên khối kết hợp mái bạt, bên trong sạch sẽ, gọn gàng, bố trí hợp lý. Ở độ cao 2700 mét, chăn điện không phải là điểm cộng mà là thứ bắt buộc phải có. Nhà vệ sinh riêng có nước nóng giới hạn, mạng tuy chậm nhưng WiFi dùng được, kết hợp với máy sưởi điện có thể giữ nhiệt độ phòng ổn định ở 22℃, cách ly hoàn toàn với giá lạnh và sương muối bên ngoài.
Điểm sáng lớn nhất của khách sạn là tầm nhìn – từ sân hiên có thể phóng tầm mắt ngắm hình bóng sống núi Dawa Genza. Lúc 8 giờ tối, mây tạnh trong chốc lát, một bầu trời đầy sao mà tôi chưa từng thấy ở thành phố hiện lên rõ ràng. Đó là khoảnh khắc đầu tiên trong cả hành trình khiến tôi thấy chuyến đi có hy vọng đáng đồng tiền bát gạo.
Tối đó tôi đặt báo thức 3 giờ 45. Hướng dẫn viên nhấn đi nhấn lại: tuần lễ vàng lượng người cực đông, xe trung chuyển 4 giờ 30 mới chạy chuyến đầu, nhưng 4 giờ đã xếp hàng dài; lỡ chuyến sớm thì gần như không còn cửa ngắm bình minh. Trong tiếng gió thổi bạt phành phạch ngoài cửa sổ, tôi ngủ sớm, lòng đầy lo lắng hồi hộp cho chuyến đi sáng sớm hôm sau.
19:45 · Khách sạn trên mây · Độ cao khoảng 2.700 m · Chăn điện: 10/10 · WiFi: 3/10 · Cảnh quan: 9/10
Đặt báo thức 3:45. Hướng dẫn viên đã cảnh báo: xe trung chuyển 4:30 mới chạy, tuần lễ vàng 4:00 đã xếp hàng. Lỡ đợt đầu, lỡ bình minh.
Tôi ngủ thiếp đi trong tiếng bạt phành phạch trước gió, lòng đã bắt đầu dread ngày mai.
Ngày thứ hai: chờ đợi trong mưa buốt và phần thưởng bình minh tuyệt đỉnh
3 giờ 45 sáng, đồng hồ báo thức reo đúng giờ. Ngoài cửa sổ tối đen như mực, nhiệt độ xuống tới -2°C, bên tai là âm thanh rậm rịch của du khách dậy chỉnh trang quần áo, khẽ thì thầm trò chuyện. Bò ra khỏi chăn ấm, chống chọi với cái lạnh vùng cao và cơn buồn ngủ là thử thách không nhỏ. Tôi mặc nhiều lớp: áo giữ nhiệt, hai áo len, áo khoác lông vũ, mũ và găng tay, trang bị đầy đủ rồi mới ra cửa.
4 giờ 10 phút, tôi có mặt ở cổng khu du lịch. Trời đêm xanh thẫm, sao hiện rõ từng chòm, không khí lạnh buốt phả vào phổi, mưa đêm khiến độ ẩm lên tới 85%. Lúc này, từ cổng soát vé đến khu vực xe trung chuyển đã xếp hàng dài hơn 50 mét, hơn 200 du khách khoác áo dày, nửa tỉnh nửa mê đứng chờ trong im lặng. Có người tự mang theo ghế xếp, có người gặm đồ khô, có cả những đứa trẻ bị gọi dậy giữa đêm khóc thút thít – cả buổi chờ tràn ngập mệt mỏi.
Khoản tiền xe trung chuyển đáng phải nói riêng, vì nó không phải thứ có thể chọn bỏ. Vé vào Dawa Genza (đã gồm trong phí tour) chỉ tính đến chân núi. Nhưng từ chân núi lên đỉnh – khoảng 15 km đường đèo narrow, không lan can, một bên là vực sâu 500 mét – xe trung chuyển khứ hồi 80 tệ/người. Bạn không thể tự lái xe lên. Trên đỉnh không có bãi đỗ. Muốn đi thì trả tiền, không thì thôi.
Xe trung chuyển bắt buộc: khoản chi thiết yếu phải trả
Nhiều du khách dễ bỏ qua khoản chi phí ẩn này: vé trong giá tour chỉ bao gồm khu tham quan dưới chân núi. Từ chân núi lên đỉnh là 15 km đường đèo hiểm trở, một bên là vực sâu, không có lan can bảo vệ, xe tư nhân không được phép đi, chỉ có thể đi xe trung chuyển của khu du lịch, khứ hồi 80 tệ/người, không có phương án thay thế – bắt buộc phải chi.
Thông tin chi tiết về xe trung chuyển
Lộ trình: chân núi Dawa Gengzha – bãi đỗ xe trên đỉnh
Quãng đường: khoảng 15 km
Thời gian: 35-45 phút
Chi phí: 80 tệ/người (khứ hồi, bắt buộc)
Giờ hoạt động: 4:30-18:00 (điều chỉnh theo thời tiết)
Suốt lúc xếp hàng, cơn mưa lạnh cứ rả rích rơi, luồn qua kẽ hở áo mũ thấm vào trong, cái lạnh thấu tận xương tủy. Lúc đó tôi chỉ còn biết hối hận và thề không bao giờ đi tour leo núi xuyên đêm nữa.
4 giờ 55 phút, cuối cùng cũng lên được xe. Kính xe buýt nhỏ mờ hơi nước, tài xế quen đường vượt qua vô số khúc cua tay áo, chạy rất êm. Nhìn đồng hồ, chỉ số độ cao liên tục nhảy: 3000 m, 3500 m, 3800 m, rồi đến bãi đỗ xe trên đỉnh.
5 giờ 35 phút lên đến đỉnh, mưa đã tạnh, gió đã ngừng, nhiệt độ tụt xuống -1°C. Trời vẫn tối đen như mực, nhưng nơi chân trời phía đông đã lộ ra một vệt sáng xanh thẫm – dấu hiệu bình minh sắp tới.
Thử thách cuối cùng: leo bộ giữa cơn say độ cao ở 3900 m
Tờ brochure sẽ không cho bạn biết: xe trung chuyển chỉ tới bãi đỗ xe, còn 2–3 km nữa mới tới đài ngắm cảnh. Ở độ cao mà lượng oxy chỉ bằng 60% so với mực nước biển, đoạn đường này quả là một thử thách hoàn toàn khác.
Có hai lựa chọn. Phương án một: đi bộ. Con đường ván gỗ thoai thoải dốc lên. Ở đồng bằng thì đáng lẽ chỉ là một buổi dạo bộ hai mươi phút, nhưng ở độ cao 3900 m lại là một câu chuyện hoàn toàn khác. Cứ mười bước lại phải dừng thở dốc. Tim đập thình thịch vào xương sườn. Thái dương giật giật từng nhịp. Người ta vượt bạn, rồi dừng lại nghỉ, rồi bạn vượt họ. Đây là một cuộc đua chậm rãi với bình minh.
Phương án hai: bỏ thêm 20 tệ đi một đoạn bằng xe nhỏ mui trần. Tôi đi bộ. Người thương của tôi đi xe. Cô ấy thắng.
Say độ cao nặng hơn tôi tưởng. Mỗi tuần tôi chạy hai lần, mỗi lần 2 km, cũng không đến nỗi yếu. Nhưng tim phổi tốt chưa chắc chịu được say độ cao. 3900 mét là quy luật vật lý: oxy ít đi thì cơ thể làm được ít đi, phòng gym có tập cũng không ra. Tôi dừng lại năm lần, uống một chai Coca-Cola, và tự mắng sao lúc ở dưới chân núi không mua bình oxy.
⚠ Tránh bẫy: say độ cao và oxy
Độ cao đỉnh núi: 3900 m (khoảng 12795 feet)
Hàm lượng oxy: khoảng 60% so với mực nước biển
Bình oxy: hàng rong dưới chân núi bán 15–20 tệ, chất lượng không đồng đều, có bình gần như rỗng. Khuyến nghị nên mua sẵn ở Thành Đô rồi mang theo.
Quy tắc bất di bất dịch: Đi chậm. Không chạy. Tối hôm trước không uống rượu. Nếu đau đầu dữ dội hoặc buồn nôn, hãy xuống núi ngay.
Giữ ấm: găng tay, mũ, đồ giữ nhiệt, áo lông vũ/áo khoác
Phần thưởng xứng đáng: bình minh tuyệt đẹp hội tụ đủ năm tuyệt cảnh
Lúc 6 giờ 10, tôi đã lên được đài quan sát; bầu trời đêm từ xanh thẫm dần chuyển sang ráng đông tím nhạt. Chỉ trong chớp mắt, mây tan hết sạch. Cơn mưa lạnh từng giày vò chúng tôi trước đó hóa ra lại vừa khéo gột sạch sương mù, tạo nên điều kiện ngắm cảnh tuyệt hảo. Biển mây trắng tinh phủ kín cả vùng đất bên dưới, mênh mông vô tận, từng lớp cuộn trào; bầu trời trên đầu dần chuyển sang những gam màu tinh tế của vàng hồng và xanh nhạt.
Lúc 6 giờ 24, bình minh đến đúng hẹn. Mặt trời trong tích tắc phá vỡ đường chân trời; những dãy núi tuyết vốn chỉ là bóng đen xám xịt phút chốc được nắng mai vàng ấm phủ kín, hiện ra trọn vẹn tuyệt cảnh 'núi tuyết rực nắng vàng'. Cảnh tượng choáng ngợp kéo dài suốt mười phút. Dãy Qionglai phía tây và những sống núi Tứ Cô Nương phía xa đều nhuốm màu hồng phớt trong ánh rạng đông; biển mây đập vào đỉnh núi, vỡ tan rồi cuộn trào. Khung cảnh vừa hùng vĩ vừa chữa lành.
Sau khi mây tan hẳn, những ngôi sao còn sót lại hiện lên rõ mồn một, sao Kim sáng rực rỡ. Chỉ trong vỏn vẹn bốn mươi phút, chúng tôi đã gom đủ năm tuyệt cảnh: bầu trời sao, biển mây, bình minh, núi tuyết rực nắng vàng và đỉnh núi tuyết — vẻ đẹp tuyệt đỉnh với xác suất xuất hiện cực thấp.
Tôi đứng trong gió lạnh, ngón tay tê cóng, chóp mũi đỏ ửng, nhưng lòng lại hoàn toàn thanh thản. Hướng dẫn viên nói, Dawa Gengzha mỗi năm chỉ có 30% số buổi sáng thấy được bình minh trọn vẹn; mùa đông xác suất còn thấp hơn, mùa hè thì hay âm u, nhiều mây mưa. Chuyến đi của chúng tôi đúng là may mắn thật sự.
Trên đường xuống núi, tình cờ bắt gặp một cặp đôi đang chụp ảnh cưới giữa biển mây và tuyết trắng. Cô dâu mặc váy cưới trắng hở vai, run cầm cập trong giá lạnh; chú rể thì vẻ mặt nhẫn nhịn nhưng kiên định. Lãng mạn và gian khổ song hành, trở thành hình ảnh đặc biệt nhất của chuyến đi.
Chúng tôi đã hội tụ đủ năm tuyệt cảnh – điều tưởng như không thể: bầu trời đầy sao, biển mây, bình minh, núi tuyết rực nắng vàng, đỉnh núi phủ tuyết.
6:28 · Đài quan sát trên đỉnh núi · Độ cao 3900 m · Nhiệt độ -2°C · Năm tuyệt cảnh hội tụ trong một khung hình
Tôi đứng đó, tay tê cóng, nước mũi chảy, nghĩ thầm: Đây chính là lý do người ta sẵn lòng chịu khổ.
Phần não kỹ sư của tôi cố tính xác suất. Một năm có bao nhiêu ngày ở Dawa Gengzha hội tụ đủ năm tuyệt cảnh? Sau đó hướng dẫn viên bảo tôi, tháng Năm có khoảng 30% số buổi sáng ngắm được bình minh ra hồn. Mùa đông còn thấp hơn, mùa hạ mây gió mùa dày hơn. Chúng tôi đã tung ra một natural 20, và chúng tôi biết rõ điều đó.
Trên đường xuống núi, tôi thấy một cặp đôi đang chụp ảnh cưới giữa tuyết. Cô dâu mặc váy trắng hở vai, vẻ mặt chú rể như thể đang cân nhắc lại lời thề hôn nhân. Tôi chụp cho họ một tấm với biển mây làm nền – tấm bưu thiếp của sự lãng mạn và hạ thân nhiệt.
7:15 · Ảnh cưới ở độ cao 3900 m · Cô dâu: lạnh thấy rõ · Chú rể: kiên định thấy rõ · Khâm phục
Trở về và bảng kê chi phí đầy đủ
9 giờ, tất cả tập trung đủ và lên đường trở về. Về đến thị trấn, chúng tôi thưởng thức món lẩu thịt bò yak nước dùng thanh – bữa ăn hợp khẩu vị nhất trong suốt hai ngày. Nghỉ ngơi một lát rồi xe khách lên đường về Thành Đô. Vì kẹt xe dịp Tuần lễ Vàng, chặng đường vốn chỉ 3 tiếng đã mất 3,5 tiếng. Lúc 4 giờ 30 chiều, xe về tới ga tàu điện ngầm đại lộ Jiuxing, cả đoàn tan. Dù mệt lử, hơi say độ cao và chóng mặt, nhưng lòng vẫn dâng lên một niềm mãn nguyện khó tả. Về tới nội thành, một bát mì đan đan nóng hổi chính là cái kết trọn vẹn nhất cho chuyến đi vất vả này.
Bảng kê chi phí trọn gói của hai người
Phí cơ bản tour theo đoàn trên Ctrip: 1.617 tệ
Bảo hiểm du lịch bắt buộc: 126 tệ
Ưu đãi chiết khấu từ nền tảng: 153 tệ
Tiền tour thực trả: 1.590 tệ
Vé thảm thần Thần Mộc Lũy (2 người): 40 tệ
Xe đưa đón bắt buộc tại Dawa Gengza (2 người): 160 tệ
Xe tham quan trên đỉnh núi (1 người): 20 tệ
Đồ ăn vặt và nước uống suốt hành trình: 60 tệ
Tổng chi phí hai người: 1.870 tệ
Tổng kết hành trình: Có đáng đi không?
Về mặt thoải mái: không đáng. Đồ ăn thức uống suốt chuyến đi đạm bạc, lịch trình hành hạ, say độ cao khó chịu, giá rét buốt thấu xương, cả hành trình đầy vất vả.
Về mặt giá trị trong mùa cao điểm: đáng. Riêng khách sạn lều cao cấp trong khu du lịch đã có giá thị trường 650 tệ, cộng thêm chi phí xăng dầu tự lái, phí đường, vé vào cổng, chi phí lên kế hoạch, tour theo đoàn có lợi thế giá rõ ràng, tiết kiệm mọi khâu chuẩn bị rườm rà.
Về mặt trải nghiệm ngắm cảnh: hoàn toàn đáng. Mọi giày vò, lạnh giá, mệt mỏi lúc rạng sáng đều tan biến trong khoảnh khắc mặt trời mọc nhuộm vàng núi, biển mây và bầu trời sao hiện ra.
Du lịch theo đoàn về bản chất là một cuộc đánh đổi: dùng sự tự do di chuyển và sự thoải mái trong hành trình để đổi lấy lịch trình được lên sẵn nhàn tâm và sự đảm bảo ổn định cho chuyến đi. Có đáng hay không hoàn toàn phụ thuộc vào sở thích cá nhân.
Những người phù hợp để đi
1. Người không có xe riêng, không dám lái xe trên đường núi cao nguyên;
2. Du khách đi vào mùa cao điểm, giá phòng bị đẩy quá cao, khó tìm được phòng;
3. Người chấp nhận được đồ ăn đạm bạc, thức khuya dậy sớm, chịu khổ nhẹ;
4. Người mới lần đầu tiếp xúc với cao nguyên 3000m+, muốn bắt đầu du lịch cao nguyên một cách an toàn, vững vàng;
5. Du khách chấp nhận được sự ngẫu nhiên của thời tiết, xem nhẹ xác suất ngắm cảnh.
Những người không nên đi
1. Người có bệnh về hô hấp, tim mạch hoặc tiền sử say độ cao nghiêm trọng;
2. Du khách có yêu cầu về chất lượng ăn uống, chỗ ở, không thể chấp nhận điều kiện thô sơ;
3. Người đam mê nhiếp ảnh theo đuổi nhịp độ tự do, không muốn bị lịch trình của đoàn thúc ép;
4. Gia đình có trẻ nhỏ, không thể chịu được việc dậy sớm lúc rạng sáng và di chuyển vất vả trên cao nguyên;
5. Người theo đuổi kỳ nghỉ tinh tế, không thích trải nghiệm khắc nghiệt ngoài trời.
Lời khuyên cuối cùng
Hành trình đến Dawa Gengza, gian khổ là điều chắc chắn, cảnh đẹp tuyệt đỉnh là xác suất. Lúc xếp hàng trong mưa lạnh lúc rạng sáng, tôi thề sẽ không bao giờ quay lại; khi đứng trên đỉnh núi chiêm ngưỡng cảnh tượng 'ngũ tuyệt' cùng xuất hiện, tôi sẵn lòng quay lại.
Du khách theo đuổi trải nghiệm tuyệt đỉnh và chịu được khổ: nên đặt riêng khách sạn trên mây, đặt trước tài xế đáng tin cậy, xuất phát từ Thành Đô lúc 5 giờ chiều, tối đến nghỉ ngơi, rạng sáng đón chuyến xe đưa đón sớm nhất, tối đa hóa xác suất ngắm cảnh và giảm bớt sự giày vò khi xếp hàng.
Du khách chỉ muốn đi cho nhàn tâm, không muốn lên kế hoạch: tour theo đoàn trên Ctrip này là lựa chọn có giá trị rất cao.
Cuối cùng hãy nhớ: thời tiết cao nguyên thất thường, lạnh thấu xương, kế hoạch chụp ảnh hay đến mấy cũng không bằng một chiếc áo khoác giữ ấm đáng tin cậy.
Số liệu tổng kết toàn chuyến
Tổng quãng đường di chuyển (cả đi lẫn về): khoảng 430 km
Tổng quãng đường đi bộ: khoảng 8 km
Độ cao tối đa: 3900 m
Nhiệt độ thấp nhất: -2℃
Thời gian mặt trời mọc: 6 giờ 24 phút
Số ảnh đã chụp: 347; số ảnh dùng được: 23
Số lần hối tiếc trong suốt chuyến đi: 0
